韩国最大造船集团HD现代旗下HD韩国造船海洋、HD Hyundai Engineering & Technology、HD Hyundai Marine Solution以及现代重工动力系统合作研发的船载碳捕集与封存（OCCS）改装系统设计已获得挪威船级社（DNV）的原则性批准（AiP）。该型OCCS改装系统设计适用于多种船型。
挪威船级社与HD现代旗下公司的联合工业项目（JIP）主要涉及HD现代旗下船厂建造的15000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力大型集装箱船，通过联合工业项目整合现代重工动力系统和HD韩国造船海洋研发的先进碳捕集与液化系统。
根据协议，HD Hyundai Marine Solution负责基本设计；HD Hyundai Engineering & Technology负责三维（3D）建模和详细设计；挪威船级社根据适用的国际法规及其入级规则和指南进行验证。
随着全球海运业愈加重视减少碳排放，挪威船级社的AiP是对OCCS技术可行性的认可，并准备好满足新出现的法规要求。
HD Hyundai Marine Solution相关人员表示：“此次获得AiP证明了HD现代在改装市场的设计能力。HD Hyundai Marine Solution已将OCCS改装、双燃料发动机改装和FSRU/FSU改装纳入其环保改装业务范围，以提供满足不同客户要求的整体解决方案。”
挪威船级社相关人员表示：“AiP强调了协同创新在推进海事脱碳方面的重要性，通过与具有前瞻性思维的公司共同努力，证明了OCCS技术作为一种直接而实用的航运减排解决方案的潜力。”
