上海崇明消息，9月26日，由上海市长兴岛开发建设管理委员会、上海市经济和信息化委员会、崇明区人民政府共同主办的中国（长兴岛）LNG船产业链发展大会在长兴岛举行，大会揭牌成立中国（长兴岛）LNG特色产业园，宣布成立中国（长兴岛）LNG船产业联盟。
上海市副市长、市长兴岛管委会主任陈杰在致辞中说，要深入贯彻落实国家海洋强国战略，以更高站位、更长远角度，牢牢把握高端船舶制造发展趋势，大力发展新质生产力，加快科技创新，实现产业链安全自主可控，推动我国海装产业更高质量发展。当前，中国船海产业正迎来创新发展、绿色发展、高质量发展的黄金发展期，上海将持续加强船海产业布局和培育，全力支持长兴岛建设世界领先的现代化造船基地，将其打造成为高端船海装备建造“引领区”、绿色化智能化发展“示范区”、国际合作共促共赢“开放区”。
中国船舶集团有限公司总经理助理许淼表示，中国船舶集团是全球造船业发展的引领力量、建设海洋强国的支撑力量，是世界第一大造船集团。目前，中船集团公司已有沪东中华、江南造船两家总装船厂等多家单位聚集长兴岛，希望这些单位在长兴岛未来发展中发挥积极引领推动作用，助力长兴岛打造高端船舶海工装备产业集聚地，扎实推进LNG船等船舶海工装备创新发展，为我国船舶工业高质量发展贡献更多智慧和力量。
LNG液化天然气运输船，被誉为造船工业”三颗皇冠上的明珠”之一，其建造难度高、工艺又复杂。近年来，国内LNG船制造发展迅速，打破了长期以来被国外船企垄断的局面。在我国船舶海洋装备产业的重要基地，崇明长兴岛上，一条LNG国产化产业链正不断壮大。
目前，长兴岛上的LNG船订单量正不断履新。以沪东中华为例，继今年4月底在北京与卡塔尔能源公司签订18艘全球最大27.1万立方米超大型LNG船订单后，9月11日又在上海新签6艘，一举囊括了卡塔尔“百船计划”24艘超大型LNG船订单，以载气量计算，位居全球各船厂首位，确立了在全球超大型LNG领域的创新引领地位。
作为中国LNG船研制领域的领军者，沪东中华历经27年，完成五代产品创新发展，实现了从近海到远洋，从内陆到内河，从小型、大型到超大型产品全覆盖，累计承接LNG储运装备100多艘、交付40多艘，拉动数百亿元国产化配套产业发展，彰显了强大科技创新迭代能力和研发设计建造实力。
上海市长兴岛开发建设管理委员会产业发展处处长刘卫星介绍：船海企业的实体在园区里面已经有70家左右，对LNG产业链上的一些涉及到的企业，包括科研院所，包括生产性服务业等等一系列的企业，让他们聚集在一起，对LNG船的强链、补链、固链、稳链能够起到一定的作用，也能让LNG船在长兴岛集群的效应，包括它的一个发展，也能够达到一个新的高度。
作为现代船舶工业的诞生地、海洋工程装备研发创新的前沿阵地，上海着力打造“世界级船舶与海洋工程装备产业集群”和“世界级航运服务产业集群”。2023年，全市船舶海工产值突破千亿，达到1007亿元。特别是长兴岛作为全国首个船舶海工特色示范基地、上海船海产业发展“桥头堡”，船舶海工产值超过510亿元，现已集聚江南造船、沪东中华、振华重工、中远海运等大型船海装备制造企业，以及上海交大长兴海洋实验室、汉江国家实验室上海研究中心等国家级创新平台。
当前，中国船海产业正迎来创新发展、绿色发展、高质量发展的黄金发展期。上海政府将持续加强船海产业布局和培育，全力支持长兴岛建设世界领先的现代化造船基地。
