近日，三星重工研发的20000立方米液氢运输船详细设计获得美国船级社（ABS）的一般设计认可（General Design Approval，GDA）。ABS根据船级和法定要求完成了相关设计审查。
该型20000立方米液氢运输船配备C型储罐。C型储罐分为单C、双C和三C储罐，可以根据要储存的液化气体进行全部或部分加压，通常安装于中小型液化石油气（LPG）运输船和小型液化天然气（LNG）运输船。
美国船级社表示：“氢是清洁能源经济的关键推动力。在不同工业领域的脱碳过程中，氢作为燃料、原料、储能和荷载平衡发挥着关键作用。随着氢气需求的增长，类似三星重工此类的船舶设计将对氢气运输和氢气价值链的发展起到至关重要的作用。”
三星重工相关人员表示：“通过该联合开发项目，三星重工获得液化氢货物围护系统和货物装卸系统的详细设计。公司计划在模拟验证后为液化氢运输船的商业化做好准备。”
随着各国和各行业努力减少温室气体排放，预计对氢这种清洁燃料的需求将不断增长。需求的增长将推动对液化氢运输船和相关基础设施的投资，使其成为氢气供应链的重要组成部分。
