9月30日，厦船重工顺利完成两个重要节点，极大增强公司全体员工奋力冲刺四季度的信心和决心。
1800TEU集装箱系列船MW463-10顺利下水靠泊
9月30日上午，厦船重工承建地中海航运公司（以下简称“MSC”）的1800TEU集装箱系列船MW463-10顺利下水。
该船总长172米，型宽28.40米，型深16.00米，设计吃水8.50米，入级DNV船级社，无限制全球海域航行，适用于装运干货集装箱、冷箱以及特定危险货物集装箱。
41000DWT油化系列船XSI501A顺利上船台铺设龙骨
9月30日下午，厦船重工承建的41000DWT油化船项目首制船（XSI501A）正式铺设龙骨。
据悉，41000DWT油化船总长约199米，型宽32.20米，型深16.6米，设计吃水11.10米，结构吃水12米，入级DNV船级社。
XSI501A船顺利完成铺设龙骨，标志着该船正式进入船台搭载合拢阶段，厦船重工将继续深化管理，科学统筹，全力推行高标准设计建造要求，实施精细化管理，做好周密高效的生产组织，按计划稳步推进该船生产进程。
