9月26日，国务院国资委、人力资源社会保障部共同召开中央企业先进集体和劳动模范表彰大会，决定授予491个集体中央企业先进集体称号、792名同志中央企业劳动模范称号。沪东中华LNG船副总建造师张少鹰荣获“中央企业劳动模范”称号。
张少鹰，中共党员，正高级工程师，沪东中华LNG副总建造师兼总装二部部长。多年来张少鹰主持了多个大型LNG系列船建造，带领团队科技创新，推动沪东中华建造水平不断领先，成为世界大型LNG建造领域的标杆。
- 牢记使命 多项创新技术超越国外
科技创新，才能实现超越。张少鹰不忘初心、牢记使命，攀登世界LNG船建造技术最高峰，和团队成功创新了总段快速建造、坞内压载舱半船强度试验、机械室模块化建造等多项创新技术，超越国外最先进水平。
独树一帜的LNG船液货系统高效调试工艺技术研究与应用、17.4万立方米级LNG船先进建造核心工艺技术研究、17万立方米级LNG船低温管系安装研究等一系列核心技术，填补了国内技术空白，确保了LNG船建造高品质，使中国建造的LNG船声名远扬。
张少鹰和团队创造的诸多创新技术，成为了LNG船建造的加速器，同时也使LNG装备国产化率达到了70%以上。其中“薄膜型LNG船液货系统高效调试工艺技术研究与应用”，获得中国造船界最高科学技术奖一等奖。
- 匠心独运 最优工艺成为中国标准
匠心独运，才能成就最优工艺。张少鹰和团队在建造全球首次配置SUPER+型液货舱的LNG船中，创造了新型绝缘板安装、玻璃棉填充、氦气清除、低温传感器安装及电缆敷设等工艺，保证了系列船建造有标准的施工节点，有标准的作业周期，有标准的质量考核等等。
针对新型围护系统的建造，张少鹰组织团队展开了一系列工艺攻关。模拟舱反复拆装，模拟实船安装环境等工艺，创造了全球首个货舱零漏点、液货舱殷瓦钢焊接密性检测4次零漏点、8层6次单船薄膜安装“零漏点”等一系列令行业瞩目的成就。
在建造全球首个NO.96 SUPER+围护系统首舱主膜中，张少鹰和团队创造的零漏点报验工艺独领风骚，确保全船日蒸发率低至0.085%，是目前全球最先进的薄膜型围护系统。《低温不锈钢管制作和安装工艺》《LNG船中间产品完整性要求》《殷瓦钢焊缝着色渗透探伤检测工艺》等5项LNG船技术指标和质量标准，已成为中国船舶集团建造LNG船的标准。
- 全面超越 成就全球最大单笔订单
缩短周期，才能赢得更多订单。中海油项目是中国第五代“长恒系列”LNG船首制船。去年来，张少鹰和团队创造的30余项新技术，使这型LNG船坞期建造周期同比缩短近20%，降低成本上亿元。
“桂英”“文成”“日内瓦”号等LNG船，提前3个月、4个月、5个月交付，单船建造周期525天，超越国外主要竞争对手。今年“华山”号LNG船常规、气体“二合一”试航4.5天，再创全球最快纪录。沪东中华建造效率全面超越国外最强对手，为全球LNG船建造行业树立了新标杆。
这些年来，张少鹰与团队累计创造了63项科研成果，100多项新技术，80多项新工艺，获9项专利授权，沪东中华原年产3艘大型LNG船，2023年年产6艘，2024年将交付8艘更大型LNG船。沪东中华2023年推出8种LNG创新船型，浸透了他和团队的心血。
张少鹰连续多年获得沪东中华优秀管理者、中国造船工程学会及中国船舶集团“科学技术奖”、中船集团“船舶贡献奖”等殊荣。
