近日，中交三航局承建的福州港罗源湾港区可门作业区6号、7号泊位工程（水工主体）项目主体结构全部完工，为项目整体交付奠定坚实基础。
福州港罗源湾港区可门作业6号、7号泊位工程位于福建省东北部沿海的罗源湾南岸，项目施工内容为新建一个3.5万吨级的6号散货装船泊位和一个30万吨级的7号散货卸船泊位、一座引桥及相应配套设施。该工程是《福建省沿海港口总体规划》中明确的“两集两散”重要港区，为福建省重点建设的港区之一。
据了解，该项目于2022年8月正式开工，工期900日历天，具有“五大两多一重一长”等施工特点。该工程是福建省港口整合后首个新建的30万吨级专业散货泊位，也是福建省最大的高桩梁板式结构泊位（水工结构高达40万吨级），码头体量大；项目施工搭设1万平方米临时钢平台，投入2台塔吊、2台架桥机，临时设施规模大；工程所在的罗源湾海湾为强潮型海湾，潮差从口门至湾内沿程递增，最大潮差达7.64米，潮差大；引桥现浇墩台及码头现浇下横梁等现浇构件体积大、方量大；本工程预制构件共1029件，型号共50种，最重构件将近100吨，预制构件重量重，数量多，型号多。同时，该项目钢管桩多达534根，最长达84米。
该项目建成后，可门港将成为东南沿海重要的散货物流枢纽和储运基地，大力提升福州港在福建省内乃至国内的综合竞争力和影响力，助力实现“海上福州”和世界一流港口建设目标。
