今年的劳资谈判结果让韩国三大造船企业喜忧参半。
韩华海洋13日宣布，已成功与工会达成今年的劳资谈判协议。协议主要包括将基本工资上调11.7万韩元（约人民币610元），并一次性支付370万韩元（约人民币1.9万元）作为奖金。韩华海洋工会于11日举行投票，以63.66%赞成率通过了该协议。
此前，韩华海洋提出将基本工资上涨8.7万韩元和一次性支付200万韩元等建议，但遭到工会拒绝。韩华海洋再次让步后，双方终于达成协议。协议的通过无疑使韩华海洋“松了一口气”，消除了罢工风险。
三星重工也于一个月前达成了劳资协议，其工会接受了船厂提出的基本工资上涨11.5万韩元（约人民币600元）和300万韩元一次性奖金（约人民币1.56万元）等提案内容。
截至目前，三星重工和韩华海洋已经敲定了劳资协议，消除了罢工风险，可以稳定推进生产。但韩国最大船企HD现代旗下三家造船厂（HD现代重工、HD现代三湖和HD现代尾浦）与工会的谈判则陷入了僵局。其工会自9月份以来一直在基本工资上涨问题上与公司僵持不下。
举例来说，HD现代重工计划在第25轮谈判中提出将基本工资上涨12.25万韩元、发放400万韩元奖金和30万韩元礼券、新设非严重事故绩效奖金等内容。但这一提议遭到工会拒绝并宣布中止谈判。
据了解，这是HD现代重工向工会提出的第二份提案。首份提案于9月5日提出，内容包括：基本工资上涨10.2万韩元、发放400万韩元激励奖金和绩效奖金、提高综合体检年龄以及投资20亿韩元运营娱乐设施、改善人事制度等内容。
韩媒报道称，HD现代重工工会近期已举行了10次罢工。该工会计划本月16日至18日举行三天连续罢工，且如果谈判没有进展，下周将开展更大规模罢工。
韩国三家主要造船企业今年多次面临罢工风险。各船企工会均要求根据近期订单量和价格上涨情况大幅提高工资。而三大船企反驳称，由于过去几年经济衰退严重，很难根据短期业绩大幅提高工资。
韩媒担心，HD现代旷日持久的劳资纠纷不仅会使该公司失去潜在订单，还会影响造船可靠性，而造船可靠性被认为是韩国造船业保持竞争力的关键。
韩国业界警告称，如果罢工风险持续下去，HD现代赢得订单的竞争力或被削弱。在价格优势不如中国船企的情况下，该公司在按期交船方面的信誉也可能受到影响。
由于船东的强劲需求，HD现代旗下船厂今年已获得165艘新船订单，总价值186亿美元，超过了135亿美元的年度目标。有韩国业内人士表示，“如果罢工持续到年底，（HD现代）大规模的交付延迟将不可避免。丧失可靠性将导致韩国造船业竞争力下降。”
