天津日报消息，10月17日，第十七届中国邮轮产业发展大会在津开幕，会上3个合作项目集中签约，涉及邮轮船供、船员服务等领域。
知名邮轮船供企业晓熹国际（控股）集团有限公司与天津东疆综合保税区商务促进局签订协议，正式落户滨海新区。“我们主要为邮轮供应水产品、肉类、果蔬、调味品等产品，和爱达邮轮、东方邮轮、皇家加勒比游轮、MSC地中海邮轮、蓝梦邮轮等都有合作。”晓熹国际（控股）集团有限公司董事长崔新代介绍，“我们将在东疆综保区内设立仓储基地，货物可以更加方便地配送到邮轮母港，直供各大邮轮公司，预计全年配送货值能达到1亿元。”
根据《国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定》，境内物资供应国际邮轮的，可以按照一般贸易方式出口或者作为进出境运输工具物料出口，并依照国家有关规定办理出口退税。崔新代表示，利用支持政策，企业预计可以降低5%至10%的成本。此外，东疆正在推动境外进口食品整柜进仓、分批次保税供应的便利化举措，将进一步提高供应链效率，进而帮助邮轮公司降低综合成本，增强本土供应的竞争力。
会上，中国交通运输协会邮轮游艇分会与北京农产品流通协会签约，将联合制定《中国国际邮轮食品团体标准》，推进我国首个邮轮船供食品标准体系建设，提升邮轮食品供给专业化水平以及中国食品品牌国际邮轮市场占有率。
除此之外，中国海事服务中心与中国交通运输协会邮轮游艇分会签订了邮轮船员服务战略合作协议。双方将共建邮轮船员中心，为邮轮、游艇船员提供职业发展等方面的多元化服务，加快推进我国邮轮行业高素质、国际化船员队伍建设。
今年上半年，国家相关部委相继出台支持邮轮产业发展政策措施，为我国邮轮产业高质量发展提供有力保障。随着国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”成功商业运营，华夏国际邮轮有限公司成立，皇家加勒比游轮、MSC地中海邮轮等国际邮轮公司重启中国航线，蓝梦邮轮、东方邮轮等民营邮轮企业逐步树立品牌竞争力，我国邮轮产业持续向好，邮轮产业迎来全新格局。
为更好地促进邮轮行业长远发展，本次大会还发布了《中国邮轮发展（天津滨海）倡议》，倡议应高度凝聚产业发展合力，反对恶性杀价竞争，鼓励差异化产品竞争；同时，探索发展多母港航线，变港口竞争为竞和，促进区域间邮轮港口协同发展；主动向国际邮轮公司和旅游机构推介国内人文、历史、自然旅游资源，推动国际邮轮入境游，吸引境外旅客在中国换乘邮轮。
