10月17日，中国船舶集团旗下江南造船首制175,000立方米Mark III Flex薄膜型液化天然气（LNG）运输船气体试航凯旋。
该型船是江南造船自主研发设计的17.5万立方米Mark III Flex薄膜型LNG运输船（“LNG JUMBO”），满足目前最新的规范规则，具有主流、可靠、节能、环保等特点，综合经济性能指标达到了国际主流LNG船的先进水平。
首制船建造过程中，江南造船凭借丰富的全谱系液化气船研制经验，结合薄膜型LNG船技术特点，项目设计建造团队进行了大量的技术创新和管理提升，包括货舱环段工法、低应力建造、巨型总段调姿保形、围护系统精益生产和一体化机器人研制和应用、上建功能模块、集约化调试和工程实验册应用、创新优化的气试方案等多个方面。
首制船开工到出坞近15个月，出坞2个月后进行常规试航、3个月后进行气体试航，为江南造船赶超LNG船建造行业一流水平打下了基础。
按照LNG运输项目的惯例，考虑到初投资、交付期、质量、运营安全等因素，LNG实船交付业绩是船东选择下单船厂的关键考量项和准入门槛。作为江南造船大型薄膜式LNG首制船，全球油气公司、船东、中间商和业内同行等对此高度关注。首制船能否按期高质量按期交付，不仅直接影响系列船建造进程，更直接关系到江南造船在国际航运界的口碑和声誉。
本次气试的成功完成是一个重要的里程碑，为年内提前交付夯实基础，更为LNG船舶设计建造领域“中国制造”又填一家生力军！
