10月16日，装载着两台2030浮坞门座式起重机的“琪达先锋”轮解缆开航。
南通重工装备承接的两台两型浮坞门座起重机，将分别安装于客户的两座浮船坞上，入级CCS船级社，最大吊重20t，臂架最大吊运幅度30m，大车轨距仅为4.75m和4.5m。由于轨距较窄，为保证起重机的整体稳定性，门架下的端梁内也进行了配重灌装。
据了解，2024年4月，两台起重机在该公司开始材料切割，先后完成结构制作、结构总装、机构安装、电气安装调试等全部工作，发运时拆分成上下两部分，到客户现场后仅有少量的吊装合拢和电气接线与调试工作，可最大限度减少对坞期的占用影响，保证设备尽快投入使用需求。项目建造过程中，南通重工装备通过前期研讨，针对质量难点不断优化施工工艺，做好生产全过程的质量跟踪，产品质量获得了业主的高度认可。
起重机在现场合拢后，还将完成现场调试及吊重试验，并邀请CCS船级社见证，试验合格后由CCS船级社发放整机产品证书，最终交付客户使用。
