日前，刚刚在第七届世界油商大会上以2220万吨加注规模荣登2023年“全球十大船加油企业”第三位的中国船燃现身比利时泽布吕赫港，为停靠码头的LNG双燃料汽车运输船“牡丹领袖”轮提供LNG燃料供应。
这是中国船燃首次在欧洲地区完成LNG燃料加注正式将绿色能源服务延伸到海外，此次供应的对象为中远海运特运汽车船公司最新一代大型绿色汽车运输船，该船采用LNG双燃料动力，共设有12层车辆甲板，于9月上旬在国内船厂交付装货后开启欧洲首航。
近年来，中国船燃在做好传统船燃供应业务的基础上密切关注新型船燃市场发展。
2022年3月，中国船燃航运公司顺利完成新造全球首艘LNG双燃料超大型原油船“远瑞洋”轮首航的燃油供应。
2023年11月10日，中国船燃广州公司圆满完成“航力868”船LNG燃料加注作业。首次为“气化西江”内河航运注入绿色能量。
据了解，随着全球对环境保护的重视，许多国家和地区开始限制硫氧化物（SOx）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）的排放，船用LNG作为一种清洁的替代燃料，能够显著减少这些污染物的排放，因此受到了广泛关注和应用。此外，船用LNG的应用也有助于减少二氧化碳（CO₂）排放，从而减缓全球气候变化。
