11月5 日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司与太平船务有限公司（Pacific International Lines (Private) Ltd.）在上海签订5艘9000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力集装箱船建造合同。这是继今年8月16日太平船务首次与沪东中华签订5艘13000TEU LNG双燃料动力集装箱船新船建造合同，在不到3个月的时间里，双方再次握手，达成新的合作，充分体现了这家新船东对全球箱船建造领域领军企业沪东中华雄厚研发实力、卓越品质品牌和良好市场口碑的高度认可。
据龙船10月底报道，太平船务与沪东中华签订了5艘9000TEU LNG双燃料集装箱船临时合同。该批新船预计2027年至2028年间交付，单船造价略高于1.4亿美元，合同总价值预计超过7亿美元。
该型船是沪东中华自主研发设计、且针对太平船务运营特点特别量身打造的一款绿色环保型集装箱船，总长约274米，型宽45.6米，型深24.8米，最大载箱量可达9040TEU，可装载1308个冷藏集装箱。搭载LNG双燃料动力推进系统，配备沪东中华自主研发的7600立方米B型LNG燃料舱，确保在燃气模式下13000海里的续航能力。
该型船采用最新的设计理念，绿色环保性能更加凸显。配置高效主机、节能装置、轴带发电机、高压岸电系统；船艏配置自主设计的挡风罩以进一步降低航行阻力；特别是配置了洗涤塔，便于船东可以根据市场行情灵活切换燃料使用，大大增强了船东运营的便捷性。一系列创新设计，赋予了该型船综合能耗低、快速性强、绿色环保优等特点，尤其是在满足最严格的国际环保法规的基础上，为船东提供更高效、更经济、更灵活的海上运输方案，彰显了沪东中华一切以市场为导向、以船东为核心的经营理念。
特别值得一提的是，经过多年创新突破和技术积累，沪东中华B型LNG燃料舱自主设计体系日臻完善，形成了一系列适用于LNG运输船，LNG加注船和LNG动力船型的B型LNG舱方案。此次签约的新船，也是沪东中华自主设计品牌B型LNG舱的第三个实船应用工程。今年7月，沪东中华自主设计的14000立方米B型舱已在全球首款、中国首制江海直达型LNG加注运输船“淮河能源启航”号上成功应用，获得市场高度关注。
据了解，从上世纪80年代末至今，沪东中华已成功建造了2700TEU系列、4250TEU系列、5688TEU系列、8530TEU系列、10000TEU系列、13000TEU系列、14500TEU系列、15500TEU系列、23000TEU系列、24000TEU系列等船型。特别是一系列创新设计，填补了我国集装箱船领域的诸多空白，赢得了市场广泛推崇和高度认可。
此次5艘9000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力集装箱船建造合同的落地，不仅使沪东中华的集装船型谱更为丰富，实现了“全系列”“全覆盖”，也使得该公司仅今年就承接了大型集装箱船订单达到26艘，总金额近300亿元人民币，为企业的可持续和高质量发展打下良好基础。
据悉，沪东中华将采用新的数字技术，精心打造这款新船型，计划于2028年底前交付，投放于东南亚和中东航线，为进一步提升太平船务的航线服务综合效能赋能。（何宝新 张文豪）
