近日，广西中船北部湾与桂平市焱焱船舶制造有限公司签订90米级LNG动力CCS入级内河船舶批量成果转让合同，实现广西CCS入级LNG动力船舶设计和建造市场化零的突破，是《交通运输部 国家发展改革委关于印发（交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施细则）的通知》（交规划发【2024】95号）实施后，中船驻桂企业通过LNG动力CCS入级内河船舶批量成果转化，推动国家政策落实的有力举措，标志广西老旧营运船舶报废专项工程启动加速度。
据了解，2020年1月，广西区人民政府和武汉理工大学签署第二个10年战略合作协议，广西中船北部湾代表广西企业与武汉理工大学签署联合研发绿色智能西江船舶技术路线及标准船型的合作协议。2022年，依托战略合作协议，广西中船北部湾联合武汉理工大学等单位，承担了自治区重大科技专项《绿色智能西江船型研发及工程示范》。本次批量转让的技术成果，正是重大科技专项标志性研究成果之一。
90米级LNG动力CCS入级内河船舶，为西江干线主尺度最大装载吨位最多的新型新能源船型。依托重大科技专项研究成果，对船型线型、节能附体、机桨匹配等进行重新设计及船模试验，采用LNG单燃料动力，对比现有西江主流船型，多项性能指标及经济指标取得突破。船舶可航行于平陆运河相当于内河A级航区至珠海高栏港，最大船长89.90米，船宽15.76米、型深5.70米，为多用途船型，装载干散货A级载货量为4860吨，B级载货量为5131吨；A、B级装箱量满箱和空箱均为150TEU。考虑广西内河铁矿石运输需求，设计增加了重载强度设计。
批量成果转让信息传播后，区内航运公司及船厂纷纷联系公司寻求合作，横州富民船厂与广西中船北部湾签订了82米LNG动力船舶（ZC）批量成果转让合同、桂平永鑫船务公司与广西中船北部湾签订90米LNG动力船舶（ZC）批量成果转让合同，与其他船厂和航运公司成果转让也在积极推进。
广西中船北部湾依托自治区重大科技专项，实现西江LNG动力船舶主流船型谱系研发全覆盖。2022年广西中船北部湾与桂平安途船舶修造有限公司签订82米和78米LNG动力船舶批量成果转让合同，共计13艘船舶已交付桂平锦和新能源航运公司，客户反映运营良好。广西中船北部湾正密切跟踪船舶运营情况，收集用户使用反馈意见进行船舶优化设计改进，为市场提供更优秀的产品，积极打造中船广西公司在绿色智能内河船舶领域优势品牌，助推广西绿色航运发展及内河船舶工业提质升级。
