11月11日,上海振华重工为中交二航局建造的150米打桩船“二航长青”轮在振华海工举行下水仪式。
该船是目前世界上在建的最大打桩船。总长130.5米,型宽40.8米,型深8.4米,桩架高度150米,可打最大桩重700吨、直径7米的桩基。该船采用国内自主研制的世界最大5000吨推力超大型油缸;配备具有远海星站差分功能的打桩定位系统,可实现深远海打桩定位精度厘米级;在行业内首次应用了配置超级电容的柴电混合动力直流组网技术,进一步提高燃油经济性,降低碳排放;开发了集水文参数实时感知、作业辅助决策、作业工序自动判别、沉桩数据自动生成于一体的打桩作业管理系统,有效提升船舶作业智能化、数字化水平。
据介绍,该船是上海振华重工推进打造“大国重器”的又一重点项目,船舶的设计与建造积极响应了国家“发展新质生产力”的号召。目前,该船已完成主油缸吊装、三台主发电机单机负载实验,已提前进入设备调试阶段,调试报验工作稳步推进中。该船下水后将主要围绕桩架系统的变幅试验开展工作,项目组将继续统筹优势资源,加强精益生产管理,刚性执行生产计划,确保为船东按时交付高质量精品船舶。