上海证券报消息，近期，多家航运企业宣布开通新航线并创新物流模式，以满足客户对高效、便捷物流服务的需求，推动航运业的持续发展。
11月16日，中远海运集运旗下新鑫海航运推出华东－泰国CTX与华南－泰国STX航线。这两条航线旨在确保华南至林查班的稳定航线服务，以及华东至林查班的快速运输时效。
据悉，华东－泰国CTX航线密度升级，上海CT2与CTX、宁波CTX与RBC2均升级为一周双班，并提供内外贸同船服务，连接林查班与洋浦小铲滩、南通、天津、福州、大连、湛江等地。同时，该航线还根据客户需求提供定制化的快捷、稳定服务，并依托丰富的航线网络，包括华北NCT航线、华东CT2、CTX航线以及华南QTS、RBC2航线，为客户提供更多选择。华南－泰国STX航线同样通过密度升级和定制服务，满足客户的多样化需求。
此前，泛亚航运也宣布，“珠海－海南－东南亚”内外贸同船+国际班轮航线于10月30日正式开通。该航线投入1万吨船舶，挂靠小铲滩、南沙、高栏港，实现7天班运营，打造珠海－海南直航航线。这一航线采用“内外贸同船”的新模式，外贸货物在海南洋浦海关监管下直接装上外贸干线班轮，可衔接中远海运集运新鑫海10余条外贸航线至多个国家和地区。同时，结合明年小铲滩扩建规划，未来可无缝衔接中远海运集运美线、欧线、亚太等远洋航线，满足更多客户的内外贸运输需求。
在物流模式创新方面，9月26日五洲航运助力海南自贸港试点“并行港”物流模式。该模式是在海关总署的指导下，由湛江、深圳及海口三地海关，三方联动深湛琼三地港口，积极探索和改革新的物流模式。三地企业可以在同一艘船上自主集拼内外贸货、进出口货、空重箱等6类货物，在深湛琼三地港口间根据物流需求随装随卸，实现“内外贸一体化并行、水陆多式联运并行、港口间多向喂给并行”。目前，五洲航运在海南洋浦已累计开通内外贸航线4条，形成“兼备内外贸、通达近远洋”的航线新格局。
此外，锦江航运推出重庆出海新通道，依托华南精品航线，打造快速、高效、便捷的国际海铁联运物流产品，连接重庆、东南亚、南亚及中东地区，为客户提供全新的物流解决方案。
