11月25 日，三星重工宣布，已与一家亚洲船东签署了4艘16,000TEU集装箱船的建造合同， 预计2027年12月交付。
4艘新船总价值为7.86亿美元，单船造价约1.965亿美元。据了解，船东为万海航运，新船采用传统燃料，具备甲醇预留设计。万海航运此前已经宣布了该订单。
包括这份合同在内，三星重工今年已收到共计33艘新船订单，总价值约68亿美元，实现了今年97亿美元目标的70%。包括22艘LNG运输船、2艘VLAC、1 艘穿梭油轮、4艘苏伊士型油轮和4艘集装箱船。
由于航运环保法规的加强，预计集装箱船市场更换老旧船舶的需求将持续增加。根据克拉克森最近发布的预测，从2024年到2027年，预计每年将有53艘超过12,000TEU的集装箱船下单。
三星重工强调：“我们将尽最大努力实现订单目标，重点是LNG运输船、具有领先竞争力的FLNG和环保船型。”
