11月28日，外高桥造船一号船坞在建项目迎来重大突破，首制8600车PCTC项目H1600船和11.4万吨阿芙拉型成品油轮H1587船主发电机系泊试验在出坞前4天顺利报验结束，创造该公司船坞主发电机系泊试验新纪录。
据了解，面对异船同坞同节奏生产的新课题，外高桥造船项目团队通过精心梳理试验流程、靠前布局附属系统、专项跟进周密计划三大步骤，稳步向前推进主发电机系泊试验计划。同时，为确保主发电机报验的顺利进行，项目团队对内制定流程并细致检查各系统，面对PCTC项目主发电机的特殊布置和燃气燃油双燃料属性，借助精益管理工具推进标准作业流程的整理和固化工作；对外联合各部门优化技术难点和中水冷却系统方案，全方位消除主发电机系泊试验的影响因素。
围绕“不同船型，相同节拍”目标，外高桥造船最大化利用资源，保障船坞在建船舶高效生产。在双船主发电机系泊试验报验完成的同时，应急发电机、锅炉、舵机等大型设备安装调试工作同步开展。
