近日，珠江船务旗下中港客运联营有限公司（以下简称“中港客运”）的碳纤维高速双体客轮“中山20”从新中山客运口岸首航出发开往香港中港城，标志着新中山客运口岸正式开通投入运营。
新中山客运口岸项目是广东省“十四五”口岸发展规划重点项目之一，也是中山市构建珠江西岸综合交通枢纽、加速融入粤港澳大湾区的核心工程。此次首航成功，不仅是中山市交通基础设施建设的重大成果，更是大湾区互联互通的重要里程碑，将为大湾区融合发展注入新动力。
新中山客运港口岸面积是旧港的8倍，泊位数是旧港的3倍，并为未来五年乃至十年的港口客运事业发展预留了足够空间。建成通航后，航运能级大幅提升、功能配套更加完善、内外联通更加快捷、旅客通关更加便利，口岸联检大楼共四层，建筑面积超9.9万平方米，功能齐全，涵盖旅客通关、办公及商业配套等设施。五条通行指廊与地下车库完备，前沿码头岸线长400米，设有12个500GT泊位，出入境通道各16条，设计年通过能力达277万人次。
新中山客运口岸具备显著的区位优势，它坐落于翠亨新区东南角，与深圳、香港隔海相望，航线直接出入伶仃洋，客运航线相比较旧航线能缩短航程约20分钟，可实现50分钟抵达深圳蛇口，50分钟抵达香港机场，65分钟抵达香港中港城，50分钟抵达澳门氹仔码头，48分钟抵达桂山岛。
在新口岸投入运营的首月，中港客运公司将结合市场需求，率先开通“中山—香港中港城”“中山—香港机场”“中山—深圳蛇口”3条往返航线，每日往返22个航班，其中香港线9进9出，蛇口线2进2出。后续还将探索增开澳门氹仔、珠海海岛游、水上观光等新航线以及逐步加密班次，以进一步丰富湾区旅客出行选择，更便捷实现湾区“一小时生活圈”。
新中山客运口岸的正式开通运营，将为更多珠江口东西两岸城市客商提供便利舒适、快捷畅通的出行选择，将进一步推动中山构建珠江西岸综合交通枢纽，为中山市地区经济高质量发展、推进“百千万工程”和深度融入粤港澳大湾区建设贡献新的力量。
