- 美国制裁14家实体与21艘油轮，包括7月与Hafnia油轮发生严重碰撞的Ceres I
- 美国财政部海外资产控制办公室（OFAC）于周二宣布，对35家实体和船只实施制裁，这些目标均涉嫌运输伊朗石油。其中包括VLCC超级油轮Ceres I，该船曾在7月与Hafnia旗下的Hafnia Nile油轮发生严重碰撞后试图逃离现场。
被列入“影子船队”的超大型原油运输船Ceres I（IMO编号：9444807），遭到美国财政部海外资产控制办公室（OFAC）的制裁。
该船在7月与成品油轮Hafnia Nile（IMO编号：9766217）相撞时被指曾操控其船舶自动识别系统（AIS）。Ceres I也是周二被美国制裁的21艘油轮和14家实体之一，罪名是参与运输伊朗石油。
悬挂圣多美和普林西比国旗的Ceres I在碰撞后逃离现场，随后被马来西亚当局扣押，并于10月底抵达中国。
据了解，该船由劳合社支持的海事保险公司Maritime Mutual提供责任保险（P&I）。不过，事故发生后数月，该保险公司拒绝就是否承担赔偿责任或支付赔偿金发表评论。
根据OFAC的说法，自2021年起，Ceres I就开始运输伊朗石油。
OFAC在声明中提到：“值得注意的是，2024年7月，Ceres I与另一艘油轮相撞，导致马来西亚附近国际水域发生漏油事故。在相撞时，Ceres I的船舶跟踪信号与其实际位置不一致，阻碍了与另一艘船的通信。”
此次制裁是对伊朗在10月对以色列发动导弹袭击以及德黑兰“宣布的核升级行为”的回应。OFAC在10月曾表示，将扩大制裁范围，对任何参与伊朗石油和石化行业活动的人员实施制裁。
美国财政部负责反恐和金融情报的代理副部长布拉德利·史密斯（Bradley Smith）表示：“伊朗持续将其石油贸易收入用于发展核计划、扩散弹道导弹和无人机技术，并资助其地区恐怖代理人，这带来了进一步破坏区域稳定的风险。”
他补充道：“美国将继续致力于打击这些暗影船队及其运营者，阻止他们为这些非法活动提供便利，并充分利用我们的一切工具和权威进行行动。”
《劳氏日报》将影子油轮定义为：船龄在 15 年或以上、所有权不明、或具有旨在混淆实益所有权的公司结构、仅部署在受制裁的石油贸易中，并从事美国国务院于2020 年 5 月发布的指南中所概述的一种或多种欺骗性航运行为的船只。不包含由政府控制的机构，如俄企Sovcomflot，或伊企National Iranian Tanker Co所辖的油轮，以及那些已经被制裁的船舶。
来源：劳氏日报
