本帖最后由 船舶新闻 于 2015-10-23 18:15 编辑
据贸易风报道，中远与中海集团的合资公司中国矿运订造的价值近10亿美元的10艘VLOC（超大矿砂船）大单已经尘埃落定。
今年5月，中远与中海在新加坡成立合资公司中国矿运，专营铁矿石海上运输和相关干散货业务，注册资金3.3亿美元，由中国远洋持有51%股权，中海发展持有49%股权。公司成立之后便从巴西铁矿石巨头淡水河谷处揽入4艘40万吨级干散货船。随后将10艘40万吨级VLOC建造合同提上日程。
这笔订单是基于中国矿运与淡水河谷签订的长期运输协议，淡水河谷租用中国矿运船队下适航船舶运输铁矿石、锰矿，双方合作期限为20+5年(20年后，淡水河谷国际可以选择续期5年)，每年大约600万吨。
知情人士透露，这10艘40万吨级的VLOC中，中船集团旗下的上海外高桥造船将承建其中7艘，技术规格书将于下周一左右签署。另外3艘由中船重工的船厂建造，具体的船厂还未可知，但是3周之内便会确定下来。
自今年1月起，包含上述订单，外高桥造船已经承接多艘新船订单，包括香港华光海运2艘油船，台湾新兴航运1艘VLCC（改单），中国船舶（香港）航运租赁有限公司2艘液化石油气运输船和6艘集装箱船，中国远洋（香港）公司3艘超大箱型集装箱船和希腊船东Eletson Corp的3+1艘阿芙拉型成品油船等。
