康士伯海事（Kongsberg Maritime）宣布获得了一份总价值超过2500万美元的合同，为Golar Mk2浮式液化天然气生产储卸装置(FLNG)项目提供集成的电力、控制、安全和推进系统。
该项目将对Golar的LNG运输船“Fuji LNG”号进行重大改装，将船体加长近100米，改造为FLNG。改装工程正在烟台中集来福士进行，美国工程公司Black & Veatch将提供上部液化天然气处理设备。
9月中旬，中集来福士宣布与Golar LNG签订1+1艘FLNG EPC合同。根据合同，中集来福士负责将148500立方米Moss型LNG运输船“Fuji LNG”号改装为MK II FLNG。EPC合同价值16亿美元。MK II FLNG改装项目总预算为22亿美元，包括改装费用、船厂监理、备件、船员、培训、应急费用、初始燃料供应以及将FLNG运至运营地点的航程费用，不包括融资费用。
MK II FLNG全长约390米，宽70米，预计年产量达350万吨液化天然气，预计将于2027年第四季度交付。备选订单若生效，预计将于2028年交付。
康士伯海事为Golar Mk2 FLNG提供的设备包包括两台UUC305全回转推进器、电气系统以及集成控制和安全系统 (ICSS)。推进器将配备航向控制系统，利用康士伯在动态定位 (DP) 方面的专业知识，而无需为FLNG额外配备完整的DP功能。ICSS是一个综合解决方案，集成了处理装置控制、能源管理、电力分配、货物处理、压载控制和辅助系统。
