据中国船舶集团上海船舶研究设计院消息，近日，上船院自主研发的S-CUBE集装箱式动力电池单元及配套电力系统成功应用于中海油服4000马力LNG动力守护供应船“海洋石油545”改装项目。
据了解，S-CUBE采用磷酸铁锂电池，额定容量为1567kWh，循环寿命超过5000次，可为船舶提供主电源及推进电源。加装S-CUBE后，目标船可在经济性、机动性、安全性及环保性上得到全面提升：作为电力储备，该系统既可通过主发电机充电，也可利用岸电充电，方便快捷；能够实现全船电力负荷“削峰填谷”，优化发电机负荷率，预计在船舶靠泊平台、守护巡航、锚泊等多种工况下，综合碳排放可减少10%以上，主柴油发电机组运转时间降低约40%，电力推进系统突加突卸负载能力提升约50%，实现节能减排；在特定工况下还可使用纯电模式，实现“零排放”；通过加装锂电池储能系统，该船取得CCS混合动力Battery（Power-h）附加标志。
作为首个取得中国船级社船用产品证书的箱式电源装备，S-CUBE凭借通用化、标准化的设计理念、高系统能量密度、安全可靠的系统设计及高效经济的运行模式，拓展了电池技术在航运、海工领域的应用场景。
