2月9日，中远海运集团所属中远海运重工有限公司旗下南通中远船务工程有限公司为英国DANA石油公司设计建造的圆筒型浮式生产储卸油平台（FPSO）总包项目“希望6号”（WESTERN ISLES）在启东中远海工开航仪式标志着中国船厂首个为国外石油公司完整建造的FPSO总包项目正式启航。
这个被称为“海上石油、天然气加工厂”的平台正式交付后将投入英国北海区域服役。实现了中国制造的FPSO在海况复杂、要求严格的英国北海投入使用的零突破，打造了海洋工程工装备制造的中国品牌。
“希望6号”圆筒型浮式生产储卸油平台（FPSO）是我国海洋工程装备制造企业从国外获得的第一个从设计、采购、建造、调试，部分海上安装和运输的总包一站式交钥匙工程（EPC）。在技术设计、模块建造和平台调试上首次实现了国内FPSO项目的总体完成，多项技术创新上填补了国内海工空白，达到了世界领先水平，标志着我国海工装备制造业从海工中端产品设计建造向高端产品设计建造里程碑式的重大跨越。
该项目的设计建造企业——南通中远船务工程有限公司，是国家工信部确认的首批七家海工“白名单”企业，曾设计建造多个世界首制高端海工产品，其中2009年交付的“希望1号”圆筒型超深水钻探平台获得2011年度国家科技进步一等奖。
该FPSO平台主甲板直径为78米，高度为36.5米，总重近28000吨。总液气处理能力50000桶/天，最大原油处理能力44000桶/天，最大原油存储量为400000桶及40亿标准立方英尺的气体处理能力。
满足挪威DNV GL船级社规范和英国IVB独立第三方验证的要求，参照挪威NORSOK标准，同时满足PED 压力设备准则及ATEX防爆要求和OSCR安全规范以及PUWER / FPEER / LOLER等英国规范要求。
采用“二拉平”（ALARP）风险分析原则，利用国际最先进的分析软件，进行多工况防火防爆模拟计算分析，达到全平台安全风险处在最低合理可行状态(As Low As Reasonably practically，ALARP)。拥有生产水再注入装置，电力输出装置和船用公用设施，其上部模块主要由包括原油分离装置、生产水处理装置和气体压缩装置（包含水露点分析装置）在内的上部工艺模块和能在北海条件下（环境温度在-7到24度之间，海水表面温度在5度到17度之间）生活的至少70个人的生活模块组成，并可连续在海上服役20年。
其智能之处在于，对应海洋中20～2000米不同水深和各种环境的海况，可随风、浪和水流的作用进行360度全方位的自由旋转，规避风浪带来的破坏力；自动化程度高，“希望6号”平台上共有17000多个报警点，超过了钻井勘探类“希望1号”超深水钻探储油平台14000多个报警点；突破解决了系泊、防腐、环保等关键技术。
这么高大上的平台是怎么造出来的？看看希望6号建造过程实拍视频。
https://v.qq.com/x/page/t0373vjl635.html
希望6号生产模块完成吊装视频
http://v.qq.com/page/w/r/0/w0180jkknr0.html
大节点:2013年12月19日，“希望6号”下水、接载、靠泊作业，进入舾装阶段；2016年1月7日，大型生产模块完成吊装；2016年7月30日进坞。
