从我国港口前10个月生产数据快报统计来看，主要大港增速乏力，降至冰点，许多港口出现近年罕见的负增长。从全国总量来看，预计10月份货物吞吐量增速将滑落到0以下，出现小幅的负增长，尤以沿海港口下跌更甚，从而创下近年最差纪录。
今年前10个月，沿海大港中，上海港完成货物吞吐量5.4亿吨，同比下降3%；宁波港完成4.3亿吨，同比下降1.8%；唐山港完成4.1亿吨，同比下降1.5%。跟去年同期大致持平的有天津港、大连港、日照港，其他表现较好的大港如青岛港、广州港和营口港增速也不超过5%。
业内人士分析认为，一线大港的滑落，显示出当前港口生产面临较大的压力。如果从全国的情况近月环比来看，10月份再次出现了跳水，显示出近两三月的港口下滑态势得以延续，最新一轮下滑趋势成立。港口是国民经济的晴雨表，内外贸吞吐量整体的低迷，表明实体经济困难，仍在下行触底。近两三月国家在项目投资刺激手段方面偏弱，对当前经济下行提振有限。后面有关方面是否需要通过更强有力的手段遏制这种下滑态势，尚待观察。
海关总署11月8日发布的数据显示，10月我国外贸出口降幅扩大、进口降幅收窄，双双不及预期。据统计，10月份我国进出口总值2.06万亿元，同比下降9%。其中，出口1.23万亿元、进口8331.4亿元，分别下降3.6%和16%。前10个月，我国进出口总值19.93万亿元，同比下降8.1%。其中，出口11.46万亿元，下降2%；进口8.47万亿元，下降15.2%。
从货源地区流向看，数据显示，前10个月，除对美国、东盟出口分别保持2.4%、4.2%的增长外，我对欧盟、日本出口均出现明显下降。目前，欧盟仍为我国第一大贸易伙伴，但
