11月7日，广船国际有限公司为广州中远航运（香港）与发展有限公司建造的10万吨半潜船在南沙厂区2号船坞搭载。
该型船是适合于无限航区航行的自航半潜船，无球鼻艏、垂直式船艏、方艉，双桨、两侧的螺旋桨由电动马达驱动，总长255米，型宽68米，型深14.5米，在设计吃水下的载重量约为8.95万吨，能下潜至水下30.5米，可通过下潜/上浮或码头滚装的方式来装卸及运输浮力货和非浮力货，货物甲板面积约1.35万平方米，接近两个足球场大小。该船于2015年3月20日开工建造，配备DP2动力定位系统，建成后将成为全球最先进的10万吨半潜船。
该船的建造，是广船国际与中远航运继1.8万吨半潜船、5万吨半潜船后，在半潜船领域的第三次合作。
11月10日，广船国际为中海发展（新加坡）航运有限公司建造的两艘11.4万吨成品油/原油船在南沙厂区制造部车间开工。开工仪式后，出席活动的领导和嘉宾在龙穴山下植树纪念。
11月10日，广船国际为中国长江航运集团南京油运股份有限公司建造的5万吨化学品/成品油轮1号船和2号船相继在荔湾厂区制造部车间开工，船东、船检代表和该船项目组成员出席开工仪式，并代表各方签署相关进度文件。
