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6月16日，上海外高桥造船建造的20000箱集装箱首制船H1413成功出坞。在此之前，我国只造出过18000箱级的集装箱船。
该船于去年七月开工建造，12月31日顺利下坞建造，今年3月10日实现了半岛坐墩不起浮，到6月16日历时166天成功出坞。出坞之后，还将进行大约半年的调试工作，在今年年底完工。
中远海运集运共定制了11艘20000TEU集装箱船，与外高桥造船签订了其中3艘的建造合同。
该船型由外高桥造船和中国船舶工业集团公司第七〇八研究所共同设计，总长约400米，型宽58.6米，型深30.5米，设计吃水14米，设计航速22.5节，甲板最大装箱量11628TEU，货舱最大装箱量8482TEU，名义总箱量20110TEU，入DNV GL和CCS双船级。
图/中国船舶报
该船专设了两个冷藏集装箱货舱，可装载冷藏集装箱160TEU，加上甲板上可装840TEU冷藏集装箱，全船可装载冷藏集装箱1000TEU。
该船采用单桨柴油机驱动，采用倾斜船艏、带球鼻艏和方型船艉的设计，带有全平衡舵及单层连续甲板。该船型油耗较低，EEDI指数满足Phase Ⅲ要求，达到国际海事组织最新的环保法规要求，该船同时具备“GAS READY”船级符号，具备未来改装成LNG燃料动力船所需条件。该船型还配备有船舶能效管理系统，同时具有航线优化、气象导航和纵倾优化等功能，便于船舶运营方管理。
图/中国船舶报
