9月14日，中国重工发布公告，拟发行股份购买8家国企持有的大连船舶重工集团有限公司（以下简称“大船重工”）42.99%的股权和武昌船舶重工集团有限公司（以下向简称“武船集团”）36.15%的股权，并已于9月13日签署《中国船舶重工股份有限公司重大资产重组框架协议》。交易价格本次公告中暂未披露。
中国重工公告截图
8月17日，中国重工公告，引入中国信达资产管理股份有限公司、中国东方资产管理股份有限公司、中国国有资本风险投资基金股份有限公司、中国国有企业结构调整基金股份有限公司、中国人寿保险（集团）公司、华宝投资有限公司、深圳市招商平安资产管理有限责任公司和国华军民融合产业发展基金（有限合伙）8家国企以债转股及现金的方式对大船重工和武船集团注资218.68亿元，信达资产、东方资产以债权出资70.34 亿元，其余6家公司以现金出资148.34 亿元，按照协议，中国重工将通过本次发行股份回购这部分股权。
增资前后大船重工股权比例（来源：中国重工公告）
增资前后武船集团股权比例（来源：中国重工公告）
上述重组事项尚需获得公司董事会和股东大会的批准和授权，以及国务院国资委、中国证监会等有权监管部门的批复及同意。
财务数据显示，截至2017年3月31日，中国重工资产负债率为69%，截至2017年4月，大船重工、武船重工的资产负债率分别高达80%、82%。
大船重工与武船集团是国内船舶与海工制造企业中具有影响力的船厂，也是军民融合型的国家重点保军企业。
大船重工前身为“大连造船厂”，是近代中国造船业的发源地之一，也是中国海军最重要的舰船建造基地之一，国内首艘国产航母正在此建造。
武船重工前身为“武昌造船厂”，是国内规模较大的修造船及海工制造企业，为国家重点军工企业，业务领域涵盖舰船制造及修理改装产业、海洋经济产业、能源交通装备及科技产业三大板块。
有分析人士认为，此次股权回购将加速南北船合并进程，债务纾困将为南北船预期扫清障碍。
因筹划重大事项，中国重工股票已于今年5月31日起停牌，因涉及发行股份购买资产，于2017年6月14日进入重大资产重组停牌程序。
