有消息称，破产散货船运营商Global Maritime Investments（GMI）的清算人Charles Berk近期对舟山常石造船提起诉讼，要求船厂退还2艘撤单船舶的仅1330万美元订金。Charles Berk称，舟山常石造船违反了建造合同，从不退还订金中获取不正当利益。
据悉，GMI子公司GMI Cyprus曾于2014年4月在舟山常石造船下单订造过2艘81500载重吨Kamsarmax型散货船，总价值约为6630万美元。GMI之后向舟山常石造船支付了这2艘散货船的订金。
清算人Charles Berk的律师在提交给美国破产法庭的诉讼中称，这笔订金的支付构成了欺诈性转让。他们还表示，根据建造合同，GMI Cyprus有权撤销订单并获得退款。
2015年9月，GMI在美国按《破产法》第11章申请破产保护。2015年年底，作为破产程序的一部分，GMI试图出售新船订单，但却未能发现买家。因此，在其中一艘新船尚未开工建造的情况下，GMI要求撤销订单。
Berk的律师认为，在获悉GMI将撤销建造合同之前，舟山常石造船尚未开始建造船体编号为SS181的散货船。2016年1月，GMI的撤单要求得到了法官批准。
不过，有消息称，舟山常石造船的律师近日为船厂辩护称，舟山常石造船遵守建造合同规定的全部义务，按照建造合同要求正确充分地执行自身责任。
来源：国际船舶网
