近日，中国海油工程安装公司（下称安装公司）收到了“海洋平台浮托的减震装置”等两个实用新型专利证书。至此，中国海油拥有了自主知识产权的LMU（桩腿耦合装置），我国也彻底改变了浮托安装需要从国外定制LMU的局面。
LMU是海上浮托安装的关键设施，主要为了避免浮托安装过程中组块与导管架之间产生直接碰撞，犹如为导管架的桩腿捆绑了“护膝”。
2013年，我国完成世界上最具挑战性的海上浮托安装项目——荔湾3-1中心平台组块浮托安装。但对于一些关键设备，整个团队尚未实现自主研发与生产。其中，LMU的核心技术受制于人堪称团队最大的“痛点”。
随后，安装公司决定对LMU进行专题研究。安装公司总工程师李怀亮带领团队积极进行前期筹备，终于迎来了总公司科技项目“LMU国产化及示范应用研究”的正式立项。
2017年5月31日，重12800吨的文昌9-2/9-3上部平台载荷转移完成。至此，LMU国产化正式宣告成功，将动辄数千万元的采购成本降低了近一半，大大缩短了设备的采办周期，一举填补了该项技术的国内空白。
来源：科技日报
