近日，罗尔斯-罗伊斯商船业务获得新订单，将向广东中远船务工程有限公司建造的6艘海工船提供电池动力能源系统。该订单包括储能容器系统（ESSU）、为匹配新功能而对现有罗尔斯-罗伊斯船舶设计工程包进行的升级、动力定位系统（DP）和ACON控制系统的升级，以及可以全面了解船上能源使用情况的全新的罗尔斯-罗伊斯能源监控系统等。
据介绍，该系列平台供应船原先由美国SEACOR公司于2013和2014年订造， 日前，SEACOR宣布与中远海运集团成立合资公司，并由新成立的合资公司接管广东中远目前库存的8艘海工船。该系列船均由罗尔斯-罗伊斯负责设计，并为它们提供了整套的船舶设备和系统。如今，新船东决定对其中6艘船舶进行技术升级，并对其他两艘的升级服务拥有选择权。
本次升级的目的是让这批船舶尽快投入使用。SEACOR总裁John Gellert表示：“这些船舶集先进的设计、一流的舱室及创新性的罗尔斯-罗伊斯电池系统于一身，在全球拥有巨大市场潜力。”罗尔斯-罗伊斯商船业务数字系统总监Asbjørn Skaro也表示：“对这些船舶进行升级，既能改善船舶环境，又能提升经济效益。我们期待看到这些卓越的船舶尽快投入服务，我们坚信船上的新型能源系统将让它们在市场上脱颖而出。”
该系列海工船采用罗尔斯-罗伊斯UT 771WP设计，具备独特的穿浪船艏，可有效降低恶劣环境下的波浪阻力，与传统设计相比，该船型航行更加平稳，油耗更低，安全性更高。
来源：中国船舶报 记者 王孙
