近日，宁波新乐造船建造的国内首艘自主设计并建造球罐的LNG船(即可在-163℃低温下运输液化气的专用船舶)即将进入“预冷测试”阶段。
海试中
整条船的造价达5.5亿元，船体的核心部件“双C球罐”由该公司自主研发并制造。
“我们的技术团队经过多次测试，最终下了自行建造球罐的决心。球罐的材料九镍钢耐得住-195℃的低温，正好符合液化天然气的要求。但当时九镍钢都依靠进口，所以我们跟国内的炼钢厂合作，最后在这艘船上，第一次用上了国产九镍钢。”新乐技术团队的负责人黄枫元说。
新乐造船的球罐施工现场
