4月28日，大连中远海运重工为马士基建造的系列深水海工作业船4号船签字交付。至此，大连中远海运重工承接的马士基深水海工作业船全部交付。
2014年，大连中远海运重工与马士基签署深水海工作业船4条船建造合同，由大连中远海运重工全面负责项目设计、采购、安装、建造和调试等工作。首制船“马士基安装者”于2017年10月16日交付，2号船“马士基投入者”于同年11月28日交付，3号船“马士基创新者”于2018年1月30日交付。
该系列船长137.6 米、型宽27 米、型深11 米、吃水8米，载员120人，载重量9788吨，配有国际领先的带波浪补偿功能新型折臂海工吊400吨和100吨各1台、工作级水下机器人2台、对外消防炮2台。配备世界先进的DPIII动力定位系统，即使船舶失去一半动力，也可在浪高6米、洋流1.5节、风速42节海况条件下实现动力定位作业，从失电恢复至具备动力定位能力仅需65秒。全船按欧洲零石棉标准施工，可以通过国际最先进的偏光显微镜检测，真正做到了无石棉。满足英国劳氏船级社ECO、挪威船级社CLEAN DESIGN双重最高环保标准。船舶专门用于海底工程模块安装和维护、船对船大型物件吊装、海上火灾救援等作业，能满足除南极、北极以外的全球任何海域3000米水深以内365天无间断作业需求。
