中国发改委于周一发布官方声明，对8家滚装货物国际海运企业实施的价格垄断协议做出处罚，罚款金额合计4.07亿元人民币。8家海运企业包括：日本邮船、川崎汽船、商船三井、威克船务、华轮威尔森、南美轮船、日本东车和智利航运。
经查实，在2009年反垄断法实施后至2012年的四年间，上述8家海运企业在进出口中国的滚装货物市场上，约定互不侵犯对方业务，通过串通投标、固定主要航线和汽车品牌的承运企业，掌控和抬高运费话语权，实施价格垄断，损害了汽车进出口企业和消费者的合法权益。
由于日本邮船、川崎汽船和商船三井主动向发改委“自首”， 因此分别依法享受不同程度的“宽大”处理。日本邮船在其官方声明中表示，因为全力配合发改委调查，所以依法免受处罚。另外，川崎汽船罚款2398.09万元，商船三井罚款3812.11万元。
韩国威克发表官方声明称，接受中国的反垄断处罚决定，并支付2.847亿元罚金。此外，该公司已展开竞争法合规项目和落实补救措施，其中包括反垄断合规培训。
彭博新闻在7月份的报道中援引知情人士表示，发改委此次反垄断调查的着力点放在了商船三井、川崎汽船和日本邮船三家企业身上，因为这三家企业在中国航运市场占支配地位。
发改委此次调查紧随2013年欧盟和日本公平贸易委员会的反垄断调查步调。日本监管者在2013年对约定抬高运费的5家航运企业展开突袭调查，日本邮船和川崎汽船在2014年1月份遭受罚处。此外，欧盟反垄断调查名单中还包括，全球航运巨头丹麦马士基集团、法国达飞海运和地中海航运。
来自华尔街见闻
