据中船重工官微消息，8月21日下午，中国船舶重工集团有限公司召开领导班子扩大会议。受中央组织部领导委托，中央组织部有关干部局负责同志宣布了中央关于中国船舶重工集团有限公司总经理任职的决定：吴永杰同志任中国船舶重工集团有限公司董事、总经理、党组副书记，免去其中国船舶工业集团有限公司副总经理、党组副书记职务。相关职务任免按有关法律和章程办理。
1999年，原中国船舶工业总公司分拆，成立了中船集团和中船重工，在业内被称为“南船”和“北船”。
吴永杰在原中国船舶工业总公司分拆后，一直在中船集团系统内任职，历任中船集团船舶系统工程部主任、党委书记，中船集团总工程师、副总经理、总经理、董事、党组副书记等职务。
吴永杰
此次的南北船高层换防，也引起了业界对两船合并猜测的关注。
2015年3月25日，时任中船集团董事长、党委书记胡问鸣任中船重工董事长、党组书记，时任中船重工副总经理董强任中船集团董事长、党组书记。
3年后的2018年3月26日，中国航天科技集团有限公司董事长、党组书记雷凡培出任中船集团董事长、党组书记。中船集团董事长、党组书记董强和总经理、党组副书记吴强同时卸任。巧的是，中船重工现任董事长胡问鸣也曾在航空航天系统浸润多年，调任中船集团前曾任中国航空工业集团公司党组书记、副总经理。
3个月后，6月26日，中船重工副总经理、党组成员杨金成，出任中船集团董事、总经理、党组副书记。
两船高层密集换防，外界解读为南北船合并的前兆，但传闻暂未获官方正式回应。
中船重工作为我国海军装备科研生产的主体力量，承担着航母、核潜艇、常规潜艇、水面舰艇、水中兵器等海军武器装备科研、设计、生产、试验、保障任务。此外，中船重工自主开发生产了上百种非船舶产品，其中，研制的“蛟龙号”深海载人潜水器成功下潜7062米，刷新了世界同类作业型载人潜水器下潜深度纪录，另外还承接了三峡升船机、港珠澳大桥等国家一批重点工程。
“蛟龙号”深海载人潜水器
中船集团旗下聚集了一批实力雄厚的造修船企业和船舶配套企业，包括江南造船（集团）有限责任公司、沪东中华（造船）集团有限公司、上海外高桥造船有限公司、上海江南长兴造船有限公司、广船国际有限公司、中船黄埔文冲船舶有限公司等，还拥有中国船舶及海洋工程设计研究院、上海船舶研究设计院、广州船舶与海洋工程设计研究院3家船舶研究设计机构，以及中船第九设计研究院工程有限公司等知名工程咨询、设计、总包单位。
