招商局豪华邮轮战略继续推进。船友向龙船爆料，9月18日，招商局邮轮制造有限公司正式注册成立。
图/爆料船友提供
招商局邮轮制造有限公司的营业执照上的经营范围显示，业务不仅有豪华邮轮，还涉及到船舶与海工的设计制造。
招商局邮轮公司成立的同时，招商局邮轮基地建设也在进行中，据阳光采招网发布的一条拟在建项目——招商局邮轮制造有限公司招商局邮轮基地建设项目，信息显示，该项目投资规模62亿元，建设内容主要包括水工工程和陆上工程，水工工程主要包括室内坞1座、豪华邮轮舾装码头1座、新江海河材料及舾装码头1座、长江驳岸海工舾装码头1座、驳岸改造、水域港池疏浚工程、场地回填工程等，陆上工程主要包括激光中心、室内船坞车间、仓储周转中心、起重及维修中心、涂装车间以及相关配套设施，以满足年产2艘20万总吨大型豪华邮轮的生产需求。
招商局为实现其邮轮战略已经大量投入心血与资金，公开资料显示，其邮轮配套项目已经开工，今年3月6日，招商局第一个豪华邮轮制造的配套项目在招商工业江苏海门基地开工，该配套项目总投资5.2亿元，总建筑面积3.2万平方米，占地约48亩，建设周期半年。该项目在江苏重工现有海工、探险邮轮建造设施的基础上，结合大型豪华邮轮的建造要求，进行整体规划。
招商局还与中船集团、中铝集团等巨头签署协议，为实现其邮轮战略目标铺平道路。
要完成在邮轮产业的腾飞，人才是必不可少的，今年7月初，招商局工业邮轮曾通过龙船官方渠道征集专业人才。
在邮轮产业，招商局已经取得一些成绩，去年招商局工业集团与美国SunStone公司签订了“1＋9”艘极地探险邮轮制造协议，并于去年5月份合同生效。
2018年3月16日，我国第一艘极地探险邮轮在招商局重工（江苏）有限公司开建，预计到2019年8月份交付，在开工现场，美国SunStone公司追加一艘极地探险邮轮订单。
邮轮产业虽然被看好，但是要形成成熟的邮轮产业链并不容易，我国的邮轮产业近几年开始被重视，通过多种渠道多种方式来缩小与欧洲邮轮制造的差距，而要成为世界级的邮轮巨头，仍有很长的路要走。
