据新华报业网消息，3月1日中午12时许，由南通中远海运川崎船舶工程有限公司建造的第四艘具有完全自主知识产权的20000标准箱级集装箱船“中远川崎243”轮顺利完成出坞作业。
据悉，该轮总长400.00米，型宽58.60米，型深30.70米，甲板面积比4个足球场总面积还要大，一次可装载20000个20英尺标准集装箱。
“中远川崎243轮是当前国内最大、装备最先进的集装箱船之一，它的总长比辽宁号航空母舰还要长出近100米。由于船坞口门紧邻长江主航道，而该船在出坞过程中，需要垂直航道走向约600米的作业宽度，占据了长江主航道的一半，对通航安全造成较大的影响。”南通海事局工作人员如此介绍。
“中远川崎243”轮与此前交付的“中远海运白羊座”互为姊妹船，是南通中远海运川崎为中远海运集装箱运输公司建造的4艘2万标箱系列船中的最后一艘。作为超大型集装箱船的典型代表，该船搭载了智能船舶能效系统，具有装箱量大、油耗低、智能化程度高、适港性强等优势。船舶装载量、营运快速性和安全性能指标均属世界先进，能耗水平远低于市场上同级别集装箱船，能效指数低于基准值50%左右，满足十年之后的国际排放标准。
