3月29日，常石集团（舟山）造船有限公司建造的首艘LRI（77,000DWT）型成品/化学品油轮交付。
船长228米，型宽38米，型深19.3米，77000载重吨，该油轮符合最新国际规则协调共同结构规范（Harmonized CSR）、及氮氧化物排放三层次（NOx Tier III）标准，并对船型进行了优化设计，采用了独自开发的节能技术，是油耗性能优良的下一代船型。
除了可装载石油产品、原油外，还可装载植物油及部分化学产品（IMO TYPE II、III）。吃水、上岸油管高度与MR型相同，因此能够进入MR型停靠的主要港口。采用了大幅增加载货容积的技术，载货容积的荷载是MR型的大约2倍。储油舱采用波形舱壁，并将结构材料配置在上甲板上，储油舱内没有结构材料。储油舱采用酚醛环氧树脂涂装，提高了载货灵活性。12个储油舱和2个污油舱均分别搭载有专用泵（6个隔离舱）。符合Harmonized CSR规定及NOx Tier III排放标准、安装压载水处理系统等，能够应对新的国际规则。
