3月31日，随着修理船舶“斯贝丽”轮的完工开航，大连中远海运重工2020年一季度累计完工修理船舶33艘，修船完工数量同比增长50%，实现了北方船厂一季度传统修船淡季和新冠肺炎疫情双重不利影响下的修船总体稳中向好。
正式复工后，公司修船系统一方面做好工人上岗监测和防护，一方面做好船东健康状况跟踪，保证船东、员工的安全健康。复工后，累计协助两百余名船东、机务及船检安全返岗复工。
受疫情影响，很多外省员工存在滞留、返岗困难等情况。为保证人力及时回流，大连中远海运重工采用“点对点”包车的方式跨省接员工返岗。通过努力，首批13台点对点接送包车总计行程37000公里，跨越两省9市27县，接回复工人员207人。截至3月底，大连中远海运重工各工种劳动力回流均达到预期计划水平。
一季度，大连中远海运重工生产技术准备优化工作在多条系列船脱硫改装项目上取得了较好效果，3月份该公司修船系统综合计划完成率达到95%；一季度共完成脱硫改装项目14艘，多条完工船舶收到了船东的感谢信。
面对新冠肺炎疫情，公司秉承协同经营，共克时艰的经营理念，克服各种困难，为中远海运散运成功修理“普兰海”、“顺欣”、“衢山海”等多艘散货船，得到船东机务的高度评价。一季度完成中远海运系统内船舶在内的常规修理船舶19艘。
