7月16日，新大洋造船与浙江省海运集团有限公司（以下简称浙江海运）2艘51000吨内贸散货船建造合同签约仪式在杭州举行。按照计划，新建船舶预计在2022年上半年建成投运。
上海船舶研究设计院副院长周志勇、中国船级社浙江分社副总经理林浩、浙江省交通投资集团有限公司党委委员戴本孟，浙江海运董事长、党委书记潘朝刚，苏美达股份党委副书记、总经理金永传，苏美达船舶有限公司总经理徐钢，新大洋造船有限公司总经理徐斌出席签约仪式。
51000吨散货船作为新一代环保、节能、智能型散货船，由上海船舶研究设计院设计，设计航速13.0节，主要航行于国内沿海、长三角、珠三角、渤海湾等区域，载运煤碳、谷物、铁矿石等大宗散货、及钢卷等固体散装货物。该船入级CCS中国船级社，经济航速时主机油耗小于11.0吨/天，各项技术经济指标和性能既满足2020年即将生效的入级规范和国内法规，也满足CCS即将正式生效的《绿色生态船舶规范》（2020）的绿色生态环保要求。此外，全船配置最新智能化平台及相关子系统，可实现24小时船岸实时语音及视频管理、监控和互动。
此前的6月27日，新大洋造船与福建石狮鼎盛船务有限公司在泉州签约2艘75000吨内贸散货船。鼎盛船务是极具开拓意识的民营航运公司，多次在长江沿线船厂造船，规划发展100万吨的沿海优质运力，也为双方今后开展合作奠定了基础。
大洋造船2020年上半年已交船9艘。
