7月28日,香港将军澳跨海大桥项目主桥首段C10+11钢箱梁在南通振华重装顺利吊装,标志着该项目整桥进入总拼阶段。
该项目采用了全新的造桥模式。项目部开创性地采用大跨径钢拱桥在厂内进行整体制造的技术,将主桥15段钢箱梁小节段和38段钢拱小节段预制成8个钢箱梁组合节段和6个75米钢拱大节段,吊装至20米高的钢箱梁支撑胎架和60米高钢拱支撑胎架,装配焊接成整体,并顺利完成跨度214米、重约1.2万吨的桥体整桥制造和运输。
在首段钢箱梁组合节段制作期间,项目部提前策划防风防雨措施,降低梅雨天对施工造成的不利影响。最终,首段钢箱梁1+1拼装的焊缝质量、整体线型和涂装质量得到总包和监理的一致认可。