9月17日，广船国际为上海北海船务建造的6.49万吨原油船3号船举行命名仪式，该船被命名为“北海麒麟”号。
中国海洋石油集团副总经理陈壁、中国船舶集团总会计师贾海英、上海北海船务总经理孙君利、广船国际董事长陈忠前等出席仪式并致辞。该船建成交付后，将为海洋石油炼油厂提供定制化的服务，投身中国海洋石油事业。
广船国际与北海船务的合作由来已久，自2009年首次合作以来，已联手建造并交付4型7艘优良船舶，此次命名的这艘6.49万吨原油轮是该系列船的第3艘，上同时该船也是广船国际今年内交的第12艘船。
2017年12月28日广船国际、中船国际贸易公司和北海船务共同签署了3艘6.49万吨原油轮的建造合同，“北海麒麟”号是该系列的收官之作。经过广船国际的精心打造，1号船“北海凤凰”轮已于2019年12月交付，2号船“北海鲲鹏”轮也在今年7月交付，上述两艘船舶交付运营后，“北海凤凰”轮共参与外贸航次18个，运输原油101.28万吨，“北海鲲鹏”轮共计参与外贸航次4个，运输原油25万吨，两艘船舶的操控性能、安全性能等方面都达到了船东预期。
“北海麒麟”号
“北海麒麟”号
船总长约225米，型宽38米，型深18.4米，设计吃水11.2米，服务航速14.5节，入级中国船级社，是广船国际在经典MR船型基础上优化升级的又一旗舰船型，具有极高的操纵、安全和经济性能，满足最新的绿色环保要求。
该船优化了船体和舵叶线型，提升了低速条件下的操纵性和操舵性，还预设了LNG燃料系统，相较于其他原油船型，具备更优的货舱舱容、环保性能、操纵性能和更低的油耗。
该船于6月18日出坞，8月27日启程试航，9月1日完成试航，从出坞到试航仅用时70天，试航仅用时3天，为交船抢得了时间、创造了条件。
