本帖最后由 船舶新闻 于 2016-3-23 21:00 编辑
据外媒报道，中国矿运、招商轮船及工银租赁订造的30艘40万吨级的超大型矿砂船（VLOC）订单终于确认，这份总价高达25.5亿美元超级订单终于落地。
这批订单已经酝酿了好几年时间，期间传出很多船厂的排列组合可能，但最终结果还是和很多人预期的不同。
这30艘VLOC最终被四家国内船厂斩获，外高桥造船获得“大满贯”。
其中中国矿运的10艘全部被
外高桥造船收入囊中。之前报道是称，外高桥造船会收获其中的7艘船，另外渤海船舶重工承建另外3艘。
招商轮船的10艘则由
外高桥造船承建4艘，
北船重工承建4艘，
招商局重工2艘。
工银租赁的10艘中，
扬子江船业接获6艘，其余4艘由
北船重工承建。之前业内估计计工银租赁可能将10艘船订单都交给扬子江船业。然后扬子江船业再将这批订单放在原江苏熔盛重工空出来的厂地分包打造。
据称，这批 VLOC 的单价为8500万美元，这相较之前一些超大型矿砂船 1.4 亿美元的高峰价，相差了5500万美元。
这30艘VLOC拟于2018年开始交付，建成后将长期租予淡水河谷，主要用于巴西-中国航线的铁矿运输。
