11月11日，由七一二所提供电力推进系统的海事系统新一代中型航标船“海巡1506”轮圆满通过竣工验收和后评价。
来自中国海警局、上海海事局等单位的特邀专家和交通运输规划研究院、天津海事局以及船舶设计、建造、监理单位的代表参加竣工验收和后评价。
“海巡1506”轮由天津海事局组织建造，由中国船舶第708研究所设计，同方江新造船有限公司承建。总长61.19米、型宽12米、型深4.7米、设计吃水3.35米，是海事系统首艘采用全电力驱动、双回转舵桨推进系统的中型航标船，具有优秀的操控能力和航标作业能力。
据介绍，“海巡1506”是国内首制采用全回转推进器和电力推进形式的新型航标船，该船电力推进系统由七一二所供货，电推核心设备为七一二所自主品牌产品，标志着“中国心”在公务船领域的成功应用，打破该高端船型长期被国外垄断局面。
据悉，“海巡1506”于2019年7月12日正式列编北海航海保障中心，经过一年多运行作业，达到竣工验收和后评价相关要求。后评价专家组一致认为，该船经优化设计并批复定型后可作为海事系统1200吨级中型航标船标准船型推广建造。海事系统新一代中型航标船正式定型，为提升我国公务船关键设备国产化率带来积极影响。
