11月28日，中远海运特运“大富”轮装载着首批供印尼雅万高铁建设使用的钢轨从广西防城港启航。这是中国首次大批量出口长定尺钢轨，也是中国高铁“整体出口”的第一单。
https://v.qq.com/x/page/r32070j04fo.html
装运这批共计8800吨50米长钢轨的，是中远海运特运旗下 “中华富强”系列重吊船之一的“大富”轮。
据了解，我国出口的钢轨一般不超过25米，此次钢轨长达50米，是国内首次出口长定尺钢轨。
该货物对海运要求较高，要求承运船舶拥有大舱口、箱型货舱、船用克令跨距30米以上，并且在卸港须由船员操作抬吊完成卸货作业。中远海运特运作为全球最大特种船公司，拥有规模、实力领先的特种船队和具有丰富特种货物装运经验的船岸团队，能够为客户提供安全高效的专业服务。
据悉，雅万高铁项目后续钢轨也将全部由特运大船承运。
值得一提的是，“大富”轮本航次承运首批出口长钢轨并非特运第一次服务雅万高铁项目。早在2018年12月，雅万高铁项目货物——包括一台高铁用超大直径盾构机在内的12792立方高铁设备便搭乘特运“凤凰松”轮从上海港起航前往雅加达，这批货物也是特运承运雅万高铁项目的第一船货物。
雅万高铁是中国成套技术整体走出去的首个高铁项目，是中国高速铁路从技术标准、勘察设计、工程施工、装备制造、物资供应，到运营管理、人才培训、沿线综合开发等全产业链出口的“第一单”。
该项目由中国和印尼企业合作建设和运营，工程于2018年开工，预计2021年建成。项目全长142.3公里，是东南亚第一条最高设计时速350公里的高铁，项目建成后将大大方便沿线民众的出行，加快雅万经济走廊形成，促进印尼经济社会发展。
