11月23日,马士基航运公司G系列集装箱脱硫改装船“乔治”轮在舟山中远海运重工完成所有改装工程,提前2天顺利出厂试航。
该轮总长366.93米,型宽42.8米,型深24.1米,历时40天完成脱硫装置改装工程,创造了该系列船修理周期最短记录,同时也为该系列船修理改装项目画上完美句号。
该系列船修理主要工程包括:新加船舶废气脱硫装置,新加压载水处理装置,新加供油单元、外板满扒硅油漆等常规修理工程,涉及施工范围具有“点多、面广、空间狭小”的特点。
11月23日,马士基航运公司G系列集装箱脱硫改装船“乔治”轮在舟山中远海运重工完成所有改装工程,提前2天顺利出厂试航。
该轮总长366.93米,型宽42.8米,型深24.1米,历时40天完成脱硫装置改装工程,创造了该系列船修理周期最短记录,同时也为该系列船修理改装项目画上完美句号。
该系列船修理主要工程包括:新加船舶废气脱硫装置,新加压载水处理装置,新加供油单元、外板满扒硅油漆等常规修理工程,涉及施工范围具有“点多、面广、空间狭小”的特点。