12月10日，上海中远海运重工隆重举行FPSO MV34项目交付仪式。船东MODEC、用户意大利ENI的高级代表、上海市长兴岛开发办、崇明区政府、海事、海关、边检、船级社等相关单位领导到场祝贺。MODEC新加坡总裁Tony Quinn发来了视频祝贺辞，ENI墨西哥项目总经理Carmine De Lorenzo发来祝贺词。中远海运重工副总经理赵增山、姜季江出席仪式。这是上海中远海运重工年内交付的第二个大型海工项目，也是该公司2020年海工项目的收官之作。
MV34 FPSO为油轮改FPSO项目。其原船为载重15.8万吨的中型油轮，改造完成后的FPSO，全长275米，型宽48米，型深23.2米，最大吃水17米，储油量9万桶，定员140人，设计寿命20年，采用外点系泊定位方式，入ABS船级社。
该船具有MGO及gas fuel双燃料供给系统，维持原有动力推进系统，具备自航及应急脱离的能力，Tower york系泊系统可旋转、分离。项目在上海中远海运重工完成了主船体的改造，包括压载舱、机舱、甲板管系等；生活楼整体换新；包括E-house、火炬塔在内的6个模块的吊运安装及调试。
FPSO MV34项目是上海中远海运重工2020年以来继N808 FPSO项目之后交付的第二个大型海工项目，也是上海中远海运重工深化改革以来交付的第四个FPSO海工项目。
链接一：N808 FPSO
2020年4月3日, 由上海中远海运重工为“Energean PLC”负责设计、总包建造、现场管理，由舟山中远海运重工分包建造的海上浮式生产储卸油船N808 FPSO“Energean Power”船体建造项目在舟山项目建造现场顺利交付，标志着上海中远海运重工与项目船东方Prime Marine Energy Inc.的首次合作取得圆满成功。
链接二：P70 FPSO
2018年3月，由上海中远海运重工负责设计、总包建造、现场管理，由启东中远海运海洋工程有限公司分包的海上浮式生产储卸油船P70 FPSO海工项目在上海中远海运重工长兴码头现场顺利交付。这是上海中远海运重工重组改革后交付的首个大型海工建造产品。
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链接三：P69 FPSO
2017年1月3日，由上海中远船务负责设计、总包建造、进行项目现场管理的海上浮式生产储油船P69 FPSO海工项目在舟山中远船务现场交付，这是中远海运重工成立后交付的首个大型海工建造产品，成为上海中远船务喜迎开门红，向中远海运重工的新年献礼之作。
