12月28日上午，“北部湾港2020年第500万标箱”在钦州港区稳稳吊起，集装箱船舶笛声长鸣，广西北部湾港迎来了发展史上的重要时刻——2020年集装箱吞吐量突破500万标箱，预计将首次跻身我国沿海港口集装箱吞吐量前10、世界前40行列，也标志着西部陆海新通道建设取得重要阶段性成果。
国家发改委、交通运输部也分别为北部湾国际门户港集装箱吞吐量突破500万标箱发来贺信。
集团公司领导赵勇彪、黄葆源、邓远志、施文寅、张树新、宁武、向红，各二级企业主要负责人及总部各部室负责人参加钦州主会场活动。谢毅、韦德鉴分别参加防城港和北海分会场活动。
2013年7月8日，李克强总理在北部湾港钦州港区提出“广西要建设千万标箱现代化大港，打造成为西南、中南地区开放发展的新战略支点”。
几年来，北部湾港集团投入150多亿元，加大港航基础设施建设，提升港口和集疏运功能，打造北部湾国际门户港。一批大型深水泊位投入使用，开通内外贸航线52条，通达全球70多个国家和地区的150多个港口。与此同时，20万吨级集装箱自动化码头、30万吨级散货码头建设如火如荼，随着5G、区块链、云计算快速应用，北部湾国际门户港正在加速形成。
近5年来，北部湾港集装箱吞吐量年平均增速始终保持在25%以上高速度，2020年同比增速预计将达到33%。全年集装箱船舶到港7500艘次，首迎10万吨级大型集装箱船舶。煤炭及制品、轻工医药产品、钢铁、非金属矿石、化工原料及制品、粮食、木材、化肥成为集装箱主要货类，服务范围全面覆盖西部陆海新通道沿线省市。
北部湾港是有机衔接“一带”和“一路”的重要枢纽，建设北部湾国际门户港，实践证明，是国家西部陆海新通道战略激活了北部湾国际门户港、激发了广西乃至整个中西部地区的活力和动力。2020年，西部陆海新通道海铁联运班列突破4500列，海铁联运突破20万标箱，铺展开一条中西部地区奔腾向海的黄金干线。
活动当天，防城港企沙港区赤沙作业区1号泊位工程开工，建设北部湾港最大散货码头；北海港铁山港西港区北暮作业区南7号至南10号泊位及北暮作业区7号、8号泊位工程项目开工，进一步提升北部湾港通过能力。
