12月27日，广船国际所属文冲修造提前5天完工交付“木曾川”轮。
“木曾川”轮是日本K-LINE公司的一艘VLCC，也是文冲修造修理的第一艘K-LINE公司VLCC。
施工亮点：
亮点一：坞修工程部通过合理安排、密切跟踪，2天内完成17个油舱清洁油泥工程，为该轮后期工程顺利开展打下了坚实基础。
亮点二：面临泊位紧张局面，在门吊及浮吊均不能吊运的情况下，项目组与机电工程部群策群力，急船东之所急，通过搭设工装架、人力转运、充分使用船方伙食吊配合方驳转运等方式，有效降低了泊位、门吊因素带来的不利影响，在节约了施工时间的同时也间接降低了施工成本。
外板表面处理及喷漆
亮点三：为了抢坞期，保船期，坞修工程部通过加强管理、合理安排劳动力，最终24小时内完成船壳12000㎡表面处理工程。面对船东的高标准要求，项目组通过与船东、油漆商有效沟通，圆满完成坞内船壳每一度油漆。
亮点四：面对螺旋桨探伤发现有两道裂纹，且原厂家不能及时到厂，可能影响到坞期及修期时，项目组积极与船东、原厂家沟通，将文冲修造的螺旋桨修理工艺、焊工证、施工经验与各方解释、推介，最终得到船东、厂家认可，并用一天时间完美修复。
亮点五：为高质量精细做好工件保护、设备清洁、摆放等工作，项目组加强细节管控，做到了工完料尽场地清。在船东提出泵叶保护需求后，项目组第一时间安排制作泵转子托运工装架，满足船方需求。
