春节期间，广船国际所属文冲修造广大干部员工就地过年，坚守岗位，确保过节“不打烊、不误产”，奋力冲刺2021年“开门红”。
精准高效完成各项节点任务
在春节生产小高峰期间，文冲修造在厂修理改装船舶共计20艘，其中包括“查斯特·马士基”“黎明卡瑞纳”等4个压载水改装项目，“云明”“雅典之星”等6个大量结构改装换板项目，以及“丘比特”等轮合计约60000平方米坞内船壳表面处理涂装工程、舱室2200平方米的特涂工程。
特涂舱预涂通过报验
为了满足春节期间生产需求，文冲修造认真制定并落实劳动力稳定方案，在厂留年加班施工人数接近1800人，保证了在厂20艘船舶安全生产工作正常开展、关键生产计划节点按期完成。
春节期间，文冲修造1#、2#坞各完成一个坞次，坞修工程部提前策划，实现大型集装箱船“查斯特.马士基”轮、VLCC“丘比特”轮1出1进不空坞，高效完成5艘船舶坞内工程，按期出坞。铁工生产任务主要集中在“查斯特·马士基”“比目鱼”“雅典之星”等轮。
“查斯特·马士基”轮完工出厂
为了确保“查斯特.马士基”轮的坞期和出厂期，机电工程部调派了三个铜工队伍和一个钳工队伍，加上电工和起重工，共计100人左右，从2月5日该轮进坞修理开始冲刺，终于在2月13日确保了放水调试，2月15日顺利完工出厂。
“比目鱼”轮主机大修试验完成，于2月17日顺利完工出厂
滚装船“黎明卡瑞娜”于2月19日一早顺利试航出厂
安全、技术保生产
为加强春节期间安全管控，保障春节长假有序安全生产，春节期间，开展班前、班后会检查合计21次，单船现场施工交底和看火员培训合计47次，梯口安全检查9次。
春节假期，技术部员工持续关注在厂船舶生产动态，通过现场巡查等方式积极解决现场技术问题。大年初六，阳明系列脱硫改装项目——“结明”轮排烟管法兰螺孔中心距对不上，技术部立刻安排人员核查材料清单与图纸，当天核查出盲板需要下料，并立即反馈到工程部。
“丘比特”轮加温管改装工程量约27000米，涉及15个油舱管路改装，技术部及时抽调经验丰富的技术人员深入一线，与施工班组核对管路走向、穿舱件开孔位置，积极处理现场技术问题，保证生产顺利进行。
