3月4日，广东省珠江海运有限公司50艘2000DWT/3000DWT LNG单一燃料动力散货船设计建造项目发布中标候选人公示。
广州船舶及海洋工程设计研究院和中船桂江造船有限公司（以下简称“中船桂江造船”）联合体投标报价6.5996亿元人民币（下同）位列第一候选人，英辉南方造船（广州番禺）有限公司投标报价6.5998亿元位列第二候选人，中船黄埔文冲船舶有限公司投标报价6.5999亿元。
据此前发布的招标信息，项目包含25艘2000DWT散货船和25艘3000DWT散货船。2000DWT单艘最高限价为1220万元；3000DWT单艘最高限价为1420万元。总限价为6.6亿元。首制船预计2021年5月1日前开工，2022年3月31日前完成所有船舶交付。
项目包括船舶的设计、建造及所有材料和设备采购、运输、装卸、保管、安装、调试、试验、交验、交船等。
公开资料显示，中船桂江造船是原广西桂江造船厂，2006年改制为国有独资有限公司后改名为中船桂江造船有限公司，是中国船舶集团旗下的中型军工造船企业。前身是江南造船厂于1965年在华南地区设立的一个抗美援越造船工地，1969年正式建厂。公司占地面积43万平方米，江岸线长约1000米。拥有各类完善的造船设施。
图/中船桂江造船
广州船舶及海洋工程设计研究院（中国船舶集团第六〇五研究院）创建于1974年10月15日，主要业务领域为军用舰船、民用船舶、海洋工程的科研设计以及港口与航道、房屋建筑、市政公用工程的监理。据官网介绍，近年来，该公司在LNG动力船舶研发和FPSO改装方面取得了可喜成绩。
